加裝電梯_廣日電梯制造商談老舊小區(qū)加裝市場難度大

 加裝電梯_我們在老舊小區(qū)加裝電梯市場表現(xiàn)可圈可點，但也遭遇了一些問題”，廣日電梯副總裁對經(jīng)濟觀察網(wǎng)表示。副總裁表示，廣日電梯過去幾年看到了這一塊市場的發(fā)展?jié)摿Γ€為此專門成立了“康力幸福加裝電梯有限公司”針對老舊小區(qū)加裝電梯市場。
     加裝電梯是城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造的重要環(huán)節(jié)之一，對于電梯制造商和維保商而言，是一個巨大的新增市場，有數(shù)據(jù)顯示，這一市場將會釋放250萬部電梯的需求空間。
    不過，在具體落地的過程中，其速度仍舊遠低于行業(yè)預期，2019年7月1日，國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會，住房和城鄉(xiāng)建設部副部長黃艷表示：2018年，全國老舊小區(qū)加裝電梯完成了1萬多部，在施工的有4000多部，正在辦理前期手續(xù)的有7000多部。
    “從目前各地的舊樓加裝電梯進程來看，和行業(yè)此前的預期還有一定的差距”，副總裁表示。

     在副總裁看來，核心是錢的問題，以上海市為例，上海市老舊小區(qū)每新裝一部電梯，地方財政補貼24萬左右，而一般6至9層一棟樓的加裝綜合成本在60萬至90萬，費用較高，這意味著其余的部分將由居民自籌。

“這其中就會有很多問題，比如在一樓的用戶不需要出錢，但可能由于采光等問題甚至是會反對加裝電梯；此外，一些老舊小區(qū)的業(yè)主往往也不住在小區(qū)內，而是租出去，因此不愿意為租戶花錢，這就導致一部新裝電梯的推動較為緩慢”， 副總裁對經(jīng)濟觀察網(wǎng)表示。

2019年4月住房和城鄉(xiāng)建設部、國家發(fā)展改革委、財政部三部委印發(fā)《關于做好2019年老舊小區(qū)改造工作的通知》將老舊小區(qū)改造納入了中央財政專項資金支持范圍，其中第六條指出“支持有條件的加裝電梯支出”。

在副總裁看來，盡管目前來看困難較多，但是現(xiàn)在各方也在尋找比較好的解決方法，比如一些創(chuàng)業(yè)公司在嘗試做“刷卡電梯，按次收費”，未來這一塊的市場會逐漸成長起來。

電梯行業(yè)是緊隨城鎮(zhèn)化成長起來的一個行業(yè)，其發(fā)展可以被視為城鎮(zhèn)化，特別是房地產(chǎn)市場的一個“鏡像”，那么，目前市場情況下，電梯行業(yè)發(fā)展如何？

按照此次會議披露的信息，雖然受世界經(jīng)濟和建筑市場影響，當前全球及中國電梯市場仍處于調整階段，但在已經(jīng)過去的2018年，“全球電梯制造商10強”仍然保持穩(wěn)定發(fā)展，實現(xiàn)總銷售額586.39億美元，同比小幅增長2.3%。

目前，中國仍然是全球最大的電梯市場，也是全球最具活力、最富潛力的市場。數(shù)據(jù)顯示，目前全球每年超過80%的新增電梯來自于中國生產(chǎn)，截止2018年，全球電梯保有量約為1580萬臺，中國占比重約為40%。在這一基礎上，行業(yè)人士普遍認為電梯行業(yè)仍舊有較大的發(fā)展空間。

“中國市場的機會非常多，如果不沉下去，往往會低估市場的機會，比如前兩年棚戶區(qū)改造放緩了，但是三四線城市的商品房建設又進入了高峰期，我相信未來類似于老舊小區(qū)改造等垂直領域也會逐漸發(fā)展，形成新的市場空間”，副總裁對經(jīng)濟觀察網(wǎng)表示。


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