11月9日，日立電梯(中國)有限公司董事長佐藤寬在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，日立電梯正在結(jié)合中國房地產(chǎn)企業(yè)的海外擴(kuò)張，以大型房地產(chǎn)項(xiàng)目為起點(diǎn)，在各國提高簽梯臺(tái)數(shù)。

 

  記者了解到，富力地產(chǎn)進(jìn)軍海外房地產(chǎn)市場的首個(gè)項(xiàng)目——馬來西亞富力公主灣1期使用的就是在中國生產(chǎn)的日立電梯，安裝和調(diào)試人員也來自中國，目前電梯已經(jīng)交付進(jìn)入驗(yàn)收階段。

 

  富力公主灣項(xiàng)目效果圖

 

  佐藤寬說，追隨客戶海外事業(yè)擴(kuò)展的步伐，擴(kuò)大來自于全球客戶的訂單，這是日立電梯借助中國“一帶一路”倡議進(jìn)一步帶動(dòng)出口業(yè)務(wù)增長的重要舉措之一。

 

  “今年8月，我們發(fā)售了自動(dòng)扶梯全球標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品是在同時(shí)符合中國和歐洲電梯安全與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，依據(jù)日立內(nèi)部更加嚴(yán)格的安全與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)和制造，并在中國國內(nèi)先行上市，隨后在泰國、菲律賓、馬來西亞等國家依次上市，這強(qiáng)化了日本以外的亞洲、中東地區(qū)的銷售。”佐藤寬說。

 

   日立全新一代TX自動(dòng)扶梯中國首發(fā)上市

 

  事實(shí)上，日立從去年就已經(jīng)開始轉(zhuǎn)變在中國的開發(fā)模式。2016年，日立集團(tuán)在廣州設(shè)立了日立電梯全球扶梯總部，與原來相比，開發(fā)模式轉(zhuǎn)變?yōu)楣餐邪l(fā)——中日兩國的研發(fā)者及生產(chǎn)技術(shù)者在組合兩家公司優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，推進(jìn)一體化的產(chǎn)品開發(fā)。

 

  佐藤寬認(rèn)為，在中國開展研發(fā)能夠進(jìn)一步縮短扶梯開發(fā)周期，研發(fā)出來的新產(chǎn)品能夠更快的投入市場銷售，這有利于日立扶梯事業(yè)的全球化。

 

  中國是日立集團(tuán)全球市場的重鎮(zhèn)，而電梯則是日立集團(tuán)在中國最成功的業(yè)務(wù)板塊之一。日立在全球的電梯事業(yè)中，中國約占一半的份額。日立集團(tuán)在中國的銷售額中，有三分之一來自于電梯。

 

  目前，中國電梯的產(chǎn)量、市場、出口和保有量等多項(xiàng)指標(biāo)保持世界第一。但根據(jù)中國電梯協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國目前的人均電梯擁有量離發(fā)達(dá)國家仍有較大差距，且單臺(tái)電梯服務(wù)人數(shù)仍高于歐美以及亞洲發(fā)達(dá)國家。這意味著，我國新裝電梯市場仍有較大增長空間。

 

  對(duì)此，佐藤寬表示，隨著中國進(jìn)入中高速經(jīng)濟(jì)增長期，房地產(chǎn)市場和電梯市場以往急速增長的局面也轉(zhuǎn)變?yōu)槠椒€(wěn)的發(fā)展，且這樣的狀況將持續(xù)。因而，電梯市場規(guī)模基本持平，未來競爭越發(fā)激烈。“我們預(yù)計(jì)2017和2018年中國電梯新安裝需求臺(tái)數(shù)將會(huì)與2016年度的49萬臺(tái)持平。”

 

  另一方面，過去幾十年中國城鎮(zhèn)化的發(fā)展帶來了電梯保有量的迅速提升。國家質(zhì)檢總局的數(shù)據(jù)顯示，截至2016年，中國的電梯保有量為493.69萬臺(tái)。

 

  隨著時(shí)間的推移，老舊電梯越來越多，尤其近幾年來，老舊電梯故障以及電梯運(yùn)行事故頻發(fā)，使得老舊電梯改造的需求量也迅速增加。來自日立公司的數(shù)據(jù)顯示，使用年份在20年以上的該公司電梯，將會(huì)從2016年的1000臺(tái)急劇增加至2021年的13800臺(tái)。“我們設(shè)立了專門的技術(shù)部門應(yīng)對(duì)改造電梯市場的變化，利用日本日立先進(jìn)的技術(shù)與豐富的經(jīng)驗(yàn)大力推進(jìn)改造事業(yè)的發(fā)展。”佐藤寬說。

 

  除了老舊電梯改造，舊樓加裝電梯或許也將成為新的增長點(diǎn)。目前，北京、上海、廣州等多地城市都已出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)舊樓加裝電梯，有的地區(qū)政府還會(huì)給予一定的補(bǔ)貼。

 

  以廣州為例，2012年，廣州實(shí)施《廣州市既有住宅增設(shè)電梯試行辦法》，2016年《廣州市既有住宅增設(shè)電梯辦法》印發(fā)實(shí)施，五年時(shí)間內(nèi)廣州已有2000棟老舊住宅開展了加裝電梯工作。另據(jù)廣州市城市更新局統(tǒng)計(jì)，到2016年全市存在功能配套不全、設(shè)施設(shè)備陳舊、基礎(chǔ)設(shè)施老化、環(huán)境較差的老舊小區(qū)共有 779 個(gè)，將安排資金統(tǒng)籌推進(jìn)改造。

 

  不過與新裝電梯相比，老舊電梯改造和舊樓加裝電梯對(duì)技術(shù)的要求更高。

 

廣州暨南大學(xué)教師新村舊樓加裝項(xiàng)目

 

  “我們從公司成立之初就將日立遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用于中國市場，利用電梯大數(shù)據(jù)平臺(tái)，我們正在與中國政府探討按需保養(yǎng)的維保方式，以進(jìn)一步提升電梯維保的品質(zhì)。同時(shí)，我們在日本開展的解決方案事業(yè)，例如樓宇安防、樓宇設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控等，也正努力向中國推廣。”佐藤寬說。/