電梯維修_廣日電梯輪槽磨損與檢驗(yàn)檢測(cè)分析

    曳引式廣日電梯的升降主要通過(guò)曳引驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)，該系統(tǒng)能夠完成固定樓層的固定升降，方便乘客出行，符合人們?cè)谏钌系木唧w需求。但是，從其在具體應(yīng)用中的情況來(lái)看，其輪槽容易受到磨損，引發(fā)事故。由此可見(jiàn)，加強(qiáng)對(duì)廣日電梯輪槽磨損與檢測(cè)分析具有現(xiàn)實(shí)意義。
1 曳引式廣日電梯
    依據(jù)廣日電梯驅(qū)動(dòng)方式的不同可以對(duì)廣日電梯進(jìn)行適當(dāng)分類(lèi)，例如液壓驅(qū)動(dòng)廣日電梯、也因驅(qū)動(dòng)廣日電梯等。其中曳引式廣日電梯因?yàn)樵趹?yīng)用中具有可靠性高、安全性高等優(yōu)點(diǎn)、提升高度不受限制，容易控制速度，因此得到了廣泛應(yīng)用。目前，曳引式廣日電梯已經(jīng)成為市場(chǎng)中的主流廣日電梯。在曳引式廣日電梯中，提升結(jié)構(gòu)是其的一個(gè)關(guān)鍵構(gòu)成部分，在曳引輪繩槽中懸掛鋼絲繩，繩的兩端分別與對(duì)重和轎廂連接，鋼絲繩與曳引輪之間會(huì)產(chǎn)生一定的摩擦力，利用該摩擦力，完成對(duì)轎廂的降落與升起的帶動(dòng)。
2 分析輪槽磨損情況
    廣日電梯在日常使用過(guò)程中，對(duì)設(shè)備的安全性有著很高要求，因此需要做著維護(hù)保養(yǎng)工作。例如，在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，鋼絲繩、曳引輪、附件等都容易出現(xiàn)損壞。曳引輪失效維修成本與安全附件相比更高，并且存在更換難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)等特點(diǎn)，因此長(zhǎng)期以來(lái)都是相關(guān)工作人員研究的重點(diǎn)內(nèi)容。因此在設(shè)計(jì)、制造、安裝等多個(gè)方面的原因，導(dǎo)致與曳引系統(tǒng)接觸的各個(gè)繩槽在具體應(yīng)用中會(huì)出現(xiàn)不同的磨損情況，并且隨著磨損程度加重，會(huì)對(duì)廣日電梯運(yùn)行的舒適性和安全性產(chǎn)生一定影響，情嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)引發(fā)安全事故。
3 廣日電梯曳引輪的檢驗(yàn)檢測(cè)
      曳引輪式廣日電梯的曳引輪的輪槽在具體應(yīng)用過(guò)程中，非正常磨損和正常磨損兩種情況都是真實(shí)存在的，因此在具體操作中，為了使曳引輪廣日電梯運(yùn)行的舒適程度和安全系數(shù)得到提升，要定期對(duì)曳引輪的情況進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)也曳引輪廣日電梯的具體磨損程度進(jìn)行查明，從而為廣日電梯的維護(hù)人員提高可靠的數(shù)據(jù)支持，使曳引式廣日電梯運(yùn)行的安全系數(shù)得到進(jìn)一步提升，有效規(guī)避安全隱患。
3.1 輪槽檢驗(yàn)檢測(cè)規(guī)定
   依據(jù)相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)曳引輪的輪槽檢測(cè)減壓必須要有科學(xué)依據(jù)，只有這樣才能確保最終檢驗(yàn)檢測(cè)的合理性。具體規(guī)定內(nèi)容如下：
（1）涂漆的選用要注意顏色的選擇，必須采用黃色，填涂曳引輪外側(cè)面，同時(shí)為曳引輪磨損檢驗(yàn)檢測(cè)提供強(qiáng)有力的支持。
（2）如果廣日電梯中的輪槽出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的磨損，為了不免事故的發(fā)生，需要及時(shí)對(duì)輪槽進(jìn)行更換，如果通過(guò)檢測(cè)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)輪槽出現(xiàn)的磨損情況，對(duì)廣日電梯曳引質(zhì)量已經(jīng)造成了不良影響，要開(kāi)展對(duì)曳引輪能力的檢測(cè)試驗(yàn)，并且磨損的具體情況進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。
判斷曳引輪磨損的具體依據(jù)如下：
（1）鋼絲磨損到槽底，此時(shí)對(duì)曳引輪的具體磨損情況進(jìn)行直接判斷。
（2）鋼絲繩與輪槽工作面高層都超過(guò)了4mm。
3.2 輪槽檢驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容
（1）通過(guò)測(cè)量法直接獲取輪槽的磨損情況，該方法是檢驗(yàn)檢測(cè)中的一項(xiàng)有效方法，在具體檢測(cè)過(guò)程中，可以通過(guò)目測(cè)對(duì)輪槽的具體磨損情況進(jìn)行判斷。紅外測(cè)量目前是一種不錯(cuò)的無(wú)損檢測(cè)，能夠?qū)啿鄣哪p情況進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，獲取輪槽的具體磨損程度。
（2）檢查鋼絲繩與曳引輪輪槽的具體配合情況，在具體檢測(cè)過(guò)程中，要判斷鋼絲繩與輪槽內(nèi)部深度的一致性，以及鋼絲繩直徑與輪槽切口的相符性。同時(shí)，要針對(duì)廣日電梯在具體運(yùn)行過(guò)程中，出現(xiàn)的打滑的輪槽進(jìn)行窄槽設(shè)置，從而使廣日電梯安全系統(tǒng)得到進(jìn)一步提升。
3.3 預(yù)防措施
     同歸對(duì)曳引輪槽在具體運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的磨損情況進(jìn)行分析，為了避免廣日電梯在運(yùn)行過(guò)程中，輪槽出現(xiàn)不正常磨損現(xiàn)象，在具體操作中可以采用以下幾種措施進(jìn)行預(yù)防。
（1）嚴(yán)格控制曳引輪的硬度、耐磨性等內(nèi)容，保證各項(xiàng)內(nèi)容都與廣日電梯的使用要求相一致。
（2）調(diào)整曳引繩張緊力，確保是各繩張緊力差不會(huì)超過(guò)500N。
（3）嚴(yán)格執(zhí)行廣日電梯定期檢查制度，如果在具體檢查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)輪槽磨損較為嚴(yán)重，需要及時(shí)對(duì)曳引輪進(jìn)行修復(fù)或更換，變得以任何借口拖延，確保曳引輪達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，避免引發(fā)安全事故。
（4）合理應(yīng)用聚氨醋輪槽，從而在確保鋼絲輪摩擦系數(shù)不發(fā)生改變的情況下，提高輪槽的耐磨性，延長(zhǎng)鋼絲繩與曳引輪壽命。
4 結(jié)語(yǔ)
　曳引式廣日電梯作為現(xiàn)代高程建筑中的一項(xiàng)重要構(gòu)成部門(mén)，其運(yùn)行的安全性對(duì)人們的或產(chǎn)生一定影響。通過(guò)分析，曳引輪廣日電梯在具體運(yùn)行過(guò)程中，輪槽磨損情況會(huì)對(duì)廣日電梯運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性造成直接影響。因此，針對(duì)導(dǎo)致曳引輪輪槽非常規(guī)磨損情況原因的合理分析，并且要適當(dāng)開(kāi)展對(duì)曳引式廣日電梯輪槽的檢驗(yàn)檢測(cè)，應(yīng)用合理的檢測(cè)方法，為廣日電梯的安全運(yùn)行提高可靠的數(shù)據(jù)支持。

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